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如何控制鐵路道岔配件的質(zhì)量?

道岔是使機(jī)車從一條軌道走到另一條軌道線路的一種連接設(shè)備，因此車站內(nèi)的道岔布置較多，道岔可根據(jù)不同的軌道或用途分為不同的類型。為了能夠做好道岔的維護(hù)和管理工作，我們按照道岔廠家的要求來查看道岔零件的質(zhì)量控制要求。

   1.尖軌:為了保證曲線軌的圓度，增加了點(diǎn)軌。同時(shí)測(cè)量矢量距離，保證各曲線的圓度。采用新設(shè)計(jì)的銑刀加工鋼軌頂面。兩邊的加工工藝滿足鋼軌頂面直線度和帽形。

   2.基礎(chǔ)鋼軌:由于對(duì)基礎(chǔ)鋼軌孔間距和孔高要求較高，所以采用的鉆孔模板和鋼軌鉆床來保證孔號(hào)。

   3.長(zhǎng)芯軌:根端壓型與點(diǎn)軌相同的工藝，軌頭部分的加工方法與點(diǎn)軌基本相同;為保證拼接質(zhì)量，采用平臺(tái)上劃線的方法控制長(zhǎng)、短中心導(dǎo)軌的底部偏心。

   道岔的質(zhì)量對(duì)鐵路軌道有很大的影響。道岔作為軌道的薄弱環(huán)節(jié)，在安裝時(shí)道岔有輕微的松動(dòng)，這將導(dǎo)致行車的失敗，更嚴(yán)重的可能會(huì)導(dǎo)致列車的事故，所以道岔的安裝和維護(hù)也非常重要。

鐵路線路由各種鐵路道岔配件組成，不同的鐵路道岔配件安裝在不同的位置，發(fā)揮不同的作用。作為一家鐵路配件廠，我公司提供各種鐵路道岔配件，如鋼軌、軌枕、連接件、道床、防爬設(shè)備、鋼軌支架、道岔等。為了讓大家對(duì)鐵路配件有更多的了解，簡(jiǎn)單介紹一下鐵路道岔配件的種類和作用。

　　鋼軌是重要的鐵路設(shè)備，是鐵路設(shè)備的主要標(biāo)志。為了有效抵抗輪軌橫向力，構(gòu)件安裝在鋼軌外側(cè)。軌道支架一般安裝在小半徑曲線軌道的外軌外側(cè)，以防止列車通過曲線時(shí)過大的側(cè)向力造成軌道過大的側(cè)向位移，甚使軌道傾覆。木枕軌道一般采用軌撐。在大多數(shù)道岔尖軌中，為了提高鋼軌的橫向剛度，也在基本軌外側(cè)安裝了鋼軌支架，鋼軌支架的形狀也有很多種。

鐵路道岔運(yùn)營(yíng)維修規(guī)范——鐵路道岔配件的使用和維修一直是鐵路配件關(guān)注的焦點(diǎn)，勞動(dòng)消耗較多，鐵路道岔的維修也需要較長(zhǎng)的時(shí)間。它要求我們的鐵路工人完成他們的使命，盡他們所能在鐵路上運(yùn)送人。同時(shí)，在檢測(cè)到道岔產(chǎn)品是否有缺陷時(shí)，也需要更仔細(xì)地檢查鐵路工務(wù)器材。

　　道岔制造商指出，只有這樣，我們才能對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量有一個(gè)更直觀的認(rèn)識(shí)。其次，產(chǎn)品的模型必須與道岔產(chǎn)品相匹配。這樣，在使用過程中就不會(huì)有超出之前現(xiàn)場(chǎng)公差值的偏差。我們的方法是直接從道岔廠家購買道岔配套配件，所以在使用道岔與軌道相連的道岔夾板時(shí)，魚尾螺栓會(huì)比較高，使用道岔軌道緊固件可以更好的對(duì)道岔產(chǎn)品進(jìn)行壓力。